Újabb komoly drágulás jöhet a magyar benzinkutakon

Újabb üzemanyag-drágulás nehezítheti meg a magyar autósok helyzetét az év utolsó két hónapjában. A gázolaj literenkénti ára egyes töltőállomásokon már meghaladja a 720 forintot, miközben a nemzetközi olajpiac továbbra is bizonytalan. Ha a kedvezőtlen folyamatok tartósan fennmaradnak, a tankolás költsége jelentősen emelkedhet. Megnéztük, mit jelentene mindez a családok pénztárcájának, és miért nem lehet még biztosra venni a további drágulást.

A mai üzemanyagárak már így is komoly terhet jelentenek a családoknak, különösen ott, ahol két autót is fenn kell tartani. Sokak számára az autó nem luxus, hanem a mindennapi élet elengedhetetlen része. Reggel el kell vinni a gyerekeket az iskolába, utána munkába kell menni, délután pedig kezdődik minden elölről. Főleg vidéken nehéz autó nélkül megoldani a mindennapokat, ezért egy újabb üzemanyag-drágulás sok család pénztárcáját érzékenyen érintheti.

A magyar autósok számára egyre nagyobb kiadást jelenthet az üzemanyag beszerzése. A november eleji árfigyelések alapján a gázolaj országos átlagára már 720 forint körül alakulhat, bár az egyes benzinkutak között jelentős különbségek vannak. A benzin továbbra is olcsóbb a dízelnél, de a nemzetközi energiapiaci változások mindkét üzemanyag árát befolyásolhatják.

A következő hetekben elsősorban az döntheti el a hazai árak irányát, hogy miként alakul a kőolaj világpiaci jegyzése, enyhülnek-e a közel-keleti feszültségek, illetve hogyan változik a forint dollárral szembeni árfolyama. Az üzemanyag-drágulás mértéke ezért több tényező együttes alakulásától függ.

Üzemanyag-drágulás: már most komoly összeget hagyhatunk a kutakon

A dízelautóval közlekedők különösen érzékenyen tapasztalhatják az áremelkedést. Egy 50 literes tank megtöltése 721 forintos literenkénti áron 36 050 forintba kerül. Ez önmagában is jelentős összeg, különösen azoknak, akik munkába járáshoz vagy vállalkozásuk működtetéséhez naponta használják az autójukat.

Az ATV Híradó beszámolója szerint a korábbi viszonylagos árnyugalmat ismét emelések törték meg. A háttérben a nemzetközi kőolajpiac bizonytalansága állhat, amelyet a közel-keleti konfliktusok és az ellátással kapcsolatos aggodalmak is erősítenek.

A Brent típusú kőolaj hordónkénti ára október végén átmenetileg 116 dollár fölé emelkedett. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a magyar benzinkutakon ugyanilyen arányú vagy azonnali drágulás következik be.

Üzemanyag-drágulás: miért nem követik azonnal az árak a világpiacot?

A benzinkutakon látható ár több tényezőből áll össze. A kőolaj beszerzési ára mellett számítanak a finomítási költségek, a szállítás, a kereskedelmi árrések, az adók és az árfolyamváltozások is.

A világpiaci olajár emelkedésének hatása ezért késéssel és eltérő mértékben jelenhet meg a hazai üzemanyagárakban. Előfordulhat, hogy a kereskedők átmenetileg kisebb árréssel dolgoznak, így mérséklik a fogyasztókra háruló többletköltséget.

Braun Erik közgazdász az ATV-nek arról beszélt, hogy az elmúlt időszakban az árrések csökkenése részben ellensúlyozhatta a drágább kőolaj hatását. Ez a mozgástér azonban nem korlátlan: ha a beszerzési költségek tartósan magasak maradnak, egyre nehezebb lehet változatlanul tartani a kiskereskedelmi árakat.

A forint árfolyama szintén lényeges. Mivel a kőolaj nemzetközi kereskedelmében meghatározó a dollár, a magyar fizetőeszköz gyengülése akkor is növelheti a hazai költségeket, ha a hordónkénti olajár nem változik.

Üzemanyag-drágulás: akár 100 forintos emelkedés is elképzelhető?

Az év végéig tartó időszak egyik kedvezőtlen forgatókönyve szerint az üzemanyagok literenkénti ára akár további 100 forinttal is emelkedhet. Ez nem hivatalosan bejelentett áremelés, hanem egy lehetséges kimenetel, amelyhez több kedvezőtlen piaci feltétel együttes fennmaradása szükséges.

Ha például a 721 forintos gázolajár további 100 forinttal nőne, egy liter dízel már 821 forintba kerülne az adott töltőállomáson.

Ugyanakkor a nemzetközi feszültségek enyhülése, az olajár csökkenése vagy a forint erősödése mérsékelhetné az áremelkedési nyomást. Emiatt jelenleg nem lehet felelősen kijelenteni, hogy az év végére minden benzinkúton ilyen mértékű drágulás következik be.

Ez is érdekelhet: Vadkár érte az autót? Ki fizeti a javítást, és mikor járhat kártérítés?

Ennyivel növekedne egy család havi üzemanyagköltsége

A literenkénti 100 forintos emelkedés első pillantásra talán nem tűnik drámainak, de rendszeres autóhasználat mellett gyorsan összeadódik. Az üzemanyag-drágulás különösen azoknak jelenthet nagyobb terhet, akik havonta több alkalommal is megtankolják járművüket.

Nézzük, mennyivel kerülne többe egy-egy tankolás:

• 30 liter üzemanyag: 3000 forint többlet.
• 40 liter üzemanyag: 4000 forint többlet.
• 50 liter üzemanyag: 5000 forint többlet.
• 60 liter üzemanyag: 6000 forint többlet.

Ha egy család havonta összesen 100 liter üzemanyagot használ el, a 100 forintos literenkénti drágulás havi 10 ezer forinttal növelné a kiadásait. Egy teljes évre vetítve ez 120 ezer forintot jelentene, amennyiben az emelkedett árszint és a fogyasztás végig változatlan maradna.

Ez természetesen számítási példa, nem előrejelzés. A tényleges költségeket az autó fogyasztása, a megtett kilométerek és az adott benzinkút árai határozzák meg.

Nemcsak az autósokat érintheti a magasabb üzemanyagár

A tartós üzemanyag-drágulás hatása a benzinkutakon túl is megjelenhet. A fuvarozók, kiszállítással foglalkozó vállalkozások, mezőgazdasági termelők és különböző szolgáltatók működésében a gázolaj jelentős költségtétel lehet.

Ha ezek a kiadások tartósan növekednek, a vállalkozások egy része megpróbálhatja beépíteni őket az áru- vagy szolgáltatási díjakba. Ez közvetetten azokat a háztartásokat is érintheti, amelyek ritkán vagy egyáltalán nem használnak személyautót.

Fontos azonban, hogy az üzemanyagárak emelkedése önmagában nem jelenti minden termék automatikus drágulását. A tényleges áthárítás mértéke az adott ágazat költségszerkezetétől és a piaci versenytől is függ.

Érdemes lehet külföldön tankolni?

A határ közelében élők számára felmerülhet, hogy valamelyik szomszédos országban olcsóbban tudják megtankolni autójukat. Az ATV által ismertetett árak alapján azonban a régióban is jelentős különbségek lehetnek, és több országban ugyancsak magas dízelárakkal találkozhatnak a járművezetők.

A külföldi tankolás előnye nem pusztán a literenkénti árkülönbségtől függ. Az odautazás és a visszaút üzemanyagköltsége, az esetleges autópályadíj és a szükséges idő is számít.

Például ha egy külföldi benzinkúton literenként 20 forinttal olcsóbb az üzemanyag, 50 liter vásárlásával 1000 forint takarítható meg. Ha a kitérő ennél nagyobb kiadást okoz, a tankolás összességében már nem éri meg.

A határ menti árak összehasonlításánál ezért mindig a teljes költséget célszerű figyelembe venni, nem kizárólag a benzinkúton kiírt összeget.

Mit tehetnek az autósok, ha tovább emelkednek az árak?

A világpiaci árak alakulására az autósoknak nincs közvetlen befolyásuk, a saját fogyasztásukon azonban többféleképpen is változtathatnak. Az üzemanyag-drágulás hatása tudatosabb autóhasználattal részben mérsékelhető.

• Érdemes összehasonlítani a környékbeli kutak árait. Már néhány forintos literenkénti eltérés is megtakarítást jelenthet nagyobb tankolásnál.
• Fontos a megfelelő guminyomás. A gyártó által előírt értéktől eltérő nyomás növelheti a fogyasztást és ronthatja a közlekedésbiztonságot.
• Kerülhető a felesleges gyorsítás és fékezés. Az egyenletes, előrelátó vezetés általában kedvezőbb üzemanyag-felhasználással jár.
• Érdemes összevonni a rövidebb utakat. Több különálló, hideg motorral megtett út helyett egy megtervezett útvonal gazdaságosabb lehet.
• Nem célszerű kizárólag az áremeléstől tartva nagy mennyiségű üzemanyagot felhalmozni. A tárolás biztonsági kockázatokkal jár, és a későbbi ármozgás sem ismert előre.

Üzemanyag-drágulás: mi döntheti el a decemberi árakat?

A novemberi és decemberi üzemanyagárak alakulását több, egymással összefüggő tényező befolyásolhatja. A legfontosabb a nemzetközi kőolajpiac helyzete, de legalább ilyen lényeges lehet a forint árfolyama és a finomított üzemanyagok európai piaci ára.

A magyarországi autósok számára ezért a következő hetekben nem egyetlen árfolyam vagy bejelentés lesz meghatározó, hanem ezek együttes hatása.

A további drágulás kockázata valós, de a százforintos emelkedés nem tekinthető biztosnak. Egyelőre az látszik, hogy a magas üzemanyagárak már most jelentős terhet jelentenek, és egy újabb tartós áremelkedés különösen a rendszeresen autózó családok költségvetését érintené érzékenyen.